El tráfico, los topes y las prisas de la ciudad no suelen ser el mejor prólogo para una aventura, pero el nuevo GWM H7 quiere demostrar que un SUV puede estar preparado para ambos escenarios. GWM México presenta este modelo con una estética boxy, de líneas rectas y robustas, y dos alternativas electrificadas, híbrida (HEV) e híbrida enchufable (PHEV). La propuesta combina espacio familiar, tecnología y capacidades para salir del asfalto, bajo una filosofía muy clara de la marca, “Hechos para el mundo real”.
Su diseño apuesta por una presencia contundente, con parrilla inspirada en los ladrillos de la Gran Muralla, rines negros de aluminio de 19” y una llanta de refacción montada en la puerta trasera. Con 4.8 metros de largo y una distancia entre ejes de 2.738 metros, ofrece una silueta que no pasa desapercibida. Dentro, el enfoque cambia hacia el confort, con techo panorámico, iluminación ambiental de 64 colores, asientos delanteros ventilados y una cajuela de 586 litros, ampliable hasta 1,404 litros al abatir la segunda fila. La versión PHEV añade asientos delanteros calefactables, volante con calefacción y modos de ambientación como Siesta y Acampar, para que la cabina también funcione como refugio cuando termina el camino.
La electrificación es uno de sus argumentos centrales. El GWM H7 Luxury HEV entrega una potencia combinada de 244 HP, acelera de cero a 100 km/h en siete segundos y anuncia hasta 946 kms de autonomía total. No necesita conectarse, ya que su batería se recarga durante la conducción. Por su parte, el Luxury PHEV eleva la potencia a 359 HP y reduce la aceleración de cero a 100 km/h a 5.2 segundos. Su batería de 27.5 kWh permite recorrer hasta 135 kilómetros en modo eléctrico, según el ciclo NEDC, y ofrece una autonomía total anunciada de hasta 962 kilómetros. Además, admite carga rápida del 30 al 80 % en 20 minutos y tecnología V2L, que permite alimentar dispositivos externos durante una escapada. Ambas versiones incorporan el sistema Hi4 de tracción integral inteligente, siete modos de manejo y 210 milímetros de altura libre al suelo.
La tecnología también acompaña cuando el paisaje queda en segundo plano. El habitáculo integra una pantalla central de 15.6 pulgadas, cuadro de instrumentos digital de 12.3 pulgadas, Head-Up Display, Apple CarPlay y Android Auto inalámbricos, además de un sistema de audio de diez bocinas con subwoofer. La cámara de visión de 360 grados con función de chasis transparente facilita las maniobras en espacios estrechos y terrenos irregulares. En seguridad, suma seis bolsas de aire y hasta 15 asistentes de conducción, entre ellos frenado autónomo de emergencia, control de crucero adaptativo y monitoreo de punto ciego. La versión enchufable añade estacionamiento autónomo, mientras que la aplicación My GWM permite consultar el estado del vehículo y controlar algunas funciones a distancia.
El nuevo GWM H7 llega a México con un precio de 779,900 pesos para la versión Luxury HEV y 859,900 pesos para la Luxury PHEV. La marca también incluye una garantía de siete años sin límite de kilometraje, además de ocho años o 150,000 kilómetros para los componentes principales del sistema electrificado, bajo las condiciones establecidas por GWM Care. Con este lanzamiento, GWM refuerza su presencia en el mercado mexicano y apuesta por un SUV que busca adaptarse tanto a las exigencias cotidianas como a los planes que empiezan con un «¿y si nos vamos el fin de semana?». Porque la aventura, al menos para este H7, no tiene por qué esperar a las vacaciones.
